16 июля 2025 года открылся новый участок скоростной трассы М-12 «Восток» — 275-километровый платный отрезок между Дюртюли и Ачитом, ставший частью масштабной магистрали, соединяющей Москву и Екатеринбург. Автомобилисты, уже проехавшие по этому маршруту, поделились впечатлениями, отметив как преимущества, так и недостатки новой дороги. 

Основные преимущества.

1. Высокая скорость передвижения

Главным достоинством трассы стала возможность быстрой езды. На большинстве участков разрешена скорость 110 км/ч, а благодаря небольшому количеству камер фиксации нарушений (по словам водителей, их всего 3 на весь маршрут) многие разгоняются до 130 км/ч без опасения получить штраф. 

2. Сокращение времени в пути

Новая трасса позволила значительно уменьшить продолжительность поездок: 

— путь между Казанью и Екатеринбургом теперь занимает около 7 часов вместо прежних 13-14 часов; 

— из Москвы до Екатеринбурга можно добраться за 15 часов, а при оптимальном маршруте даже быстрее. 

3. Комфорт и безопасность

Магистраль оборудована качественным освещением, позволяющим комфортно ехать ночью без дальнего света. Также вдоль трассы установлены защитные ограждения от диких животных, хотя некоторые участки требуют ремонта. 

Недостатки и проблемы

1. Высокая стоимость проезда

Плата за проезд по новому участку составила 6 500 рублей (от Москвы до Екатеринбурга). С учетом затрат на топливо (примерно 4 полных бака) общая сумма поездки достигла 15 000 рублей, что сопоставимо со стоимостью авиабилетов. 

2. Завышенные цены на топливо и услуги

На заправках вдоль трассы цены на бензин оказались на 2-3 рубля выше среднерыночных: 

— АИ-92 — около 59 рублей за литр; 

— АИ-95 — местами до 70 рублей. 

Кроме того, на трассе отсутствуют кафе и магазины — только АЗС, где цены на продукты завышены: 

— кофе — 300-400 рублей; 

-вода 0,5 л — 100-200 рублей. 

3. Незавершенность маршрута

Трасса пока не представляет собой единое целое:  между участками Москва–Казань и Дюртюли–Ачит остается разрыв почти в 400 км, который приходится преодолевать по обычной дороге с пробками и неидеальным покрытием. 

Выводы

Несмотря на высокую стоимость и недостатки инфраструктуры, многие водители остались довольны поездкой. Главное преимущество — значительная экономия времени, что делает трассу удобной для поездок на дальние расстояния. 

«Это серьезный шаг в развитии дорожной сети. Теперь можно добраться из Москвы на Урал за один день», — отмечают автомобилисты. 

Однако, если бюджет ограничен, а время не критично, пока стоит рассмотреть альтернативные маршруты. Ожидается, что после полного завершения строительства М-12 станет еще удобнее и популярнее среди водителей.